Замена масла Шкода СПБ

Замена масла Шкода СПБ

Силовой агрегат и трансмиссия любого автомобиля обязательно должны смазываться специальным маслом. Последнее образует пленку на поверхности трущихся деталей, тем самым сокращая скорость и степень износа. Также смазочная жидкость способствует отводу тепла, благодаря чему обеспечивается защита агрегатов от перегрева.

По мере эксплуатации автомобиля смазочные жидкости приходят в негодность, так как со времени загрязняются частицами пыли, нагара, различных отложений. Устаревшее масло не может нормально выполнять свои функции: отводить тепло ,создавать устойчивую пленку на поверхности механизмов и пр. Из-за этого двигатель и трансмиссия перегреваются, быстрее изнашиваются и раньше времени выходят из строя. Чтобы не допустить таких последствий, масло нужно своевременно менять.

Автомобили Шкода в зависимости от модели и комплектации могут оснащаться разными типами силового агрегата, а также механической или автоматической трансмиссией. Независимо от этого масло нужно менять в каждом агрегате. Для этого вы можете обратиться в нашу СТО Шкода в СПБ.

Замена масла в двигателе автомобиля Шкода: в чем особенности процедуры

Замена масла Шкода СПБ

Согласно указаниям производителя, менять масло в большинстве моделях Шкода необходимо раз в 15 тыс. км. пробега или раз в год в зависимости от того, что наступить раньше. Но данное указание справедливо только для идеальных ситуаций. Если же вы эксплуатируете машину в запыленных условиях, то интервал между процедурами замены масла в двигателе лучше сократить до 8-9 тыс. км. пробега.

Заменять масло самостоятельно можно только при наличии соответствующего опыта. Если его нет, то лучше обратиться к профессионалам — например, можете приехать в наш Шкода сервис в СПБ.

Рассмотрим процесс замены масла в силовом агрегате на примере двигателя 1.8 TSI, которым оснащаются машины Шкода Октавия:

  1. Сначала нужно прогреть двигатель (проездить несколько километров), после чего поставить машину на подъемник или эстакаду.
  2. Чтобы получить доступ к пробке отверстия, необходимо снять защиту картера. Далее откручиваем пробку, подставив под нее заранее подготовленную емкость.
  3. Масло сразу начнет выливаться тонкой струей. Старайтесь не обжечься — смазка имеет высокую температуру.
  4. На пробке сливного отверстия имеется специальное металлическое кольцо — его нужно заменить.
  5. Закручиваем пробку на место.
  6. После этого снимаем масляный фильтр и устанавливаем на его место новый. Уплотнительное кольцо последнего необходимо предварительно смазать маслом.
  7. Далее заливаем масло через заливную горловину на двигателе, после чего запускаем мотор на некоторое время. Проверяем уровень масла с помощью щупа и доливаем смазку до отметки MAX.

После выполнения данной процедуры нужно обнулить индикатор, чтобы он вовремя уведомил вас, когда наступит время для очередной замены.

При необходимости вы можете обратиться в наш сервис по замене масла ВАГ — профессионалы заменят масло быстро и качественно.

Замена смазки в МКПП Шкода: особенности процедуры

Замена масла Шкода СПБ

Большинство моделей Шкода оснащаются механической трансмиссией. Вот каким образом выполняется процедура замены масла в МКПП:

  • Сначала нужно прогреть смазку — для этого проездите несколько километров. Но приступить к сливу масла можно только спустя 15-20 минут после остановки — именно за такое время жидкость полностью соберется в картере.
  • Далее устанавливаем машину на эстакаду или подъемнике и откручиваем нижнюю пробку. Предварительно необходимо поставить емкость объемом не менее 4 литров.
  • Масло должно вытечь полностью, на что уйдет примерно 20 минут. Чем полнее вы сольете смазку, тем эффективнее очистите систему от загрязнений и отложений.
  • После этого можете закрутить пробку на место.

Далее необходимо залить в систему новую порцию масла. Для этого имеется другое отверстие, которое расположено чуть выше отверстия для слива. Через него заливается масло, оно же и используется для контроля уровня смазки. Для заливки используют специальный шприц и гибкий шланг. Как только жидкость начнет выступать за пределы нижнего края отверстия и подтекать наружу, необходимо прекратить подачу и закрутить пробку.

Процедуру замены масла на Шкода в СПб вы можете доверить нам. Наши специалисты выполнят данную работу максимально быстро и качественно.

Как заменяется масло в АКПП Шкода

Замена масла Шкода СПБ

Интервал между заменами масла в АКПП внушительный — примерно 60-80 тыс. км. пробега. Настолько длительный срок создает определенные проблемы при переходе от старого масла на новое, что может в конечном итоге привести к поломке агрегата. Именно поэтому рекомендуется регулярно проводить частичную замену. В этом случае вы сливаете из системы масло — при откручивании нижней пробки сливается только 25-35% жидкости, остальная остается в гидротрансформаторе. После этого заливаете в систему такой же объем нового масла.

Частичная замена позволяет избежать резкого перехода от старой смазки на новую, к тому же данную процедуру вполне можно выполнить самостоятельно в гаражных условиях.

Если же вам все-таки нужна полная замена (например, вы купили подержанный автомобиль), то придется приобрести специальную установку. Поэтому лучше обратиться в профессиональные мастерские, например, можете приехать в наш Шкода сервис СПБ.

В нашей компании работают специалисты с большим опытом, так что мы уверенно проведем замена масла в ДСГ, МКПП, АКПП, в двигателе и пр. При этом соблюдаем все указания и предписания завода изготовителя, используем только сертифицированное оборудование и качественные материалы.

Мы заключаем договор с каждым нашим клиентом и предоставляем юридически оформленную гарантию на все виды работ. Проводим техническое обслуживание автомобилей, профессиональную диагностику, а также ремонт всех узлов и агрегатов. На наших складах всегда имеются оригинальные запчасти и детали в нужном количестве.

В наш клубный сервис Шкода можно обращаться и с другими автомобилями ВАГ — работаем с Ауди, Фольксваген и пр.

Прокрутить вверх
Scroll to Top